SALE
-24%
OPEL Grandland 1.2 T GS S&S
102.100 zł
netto
134.228 zł
netto
Auto Broker Samochodowy Rzeszów
Leasing to nic innego, jak umowa cywilnoprawna pomiędzy leasingodawcą, czyli firmą finansującą i udostępniającą pojazd a leasingobiorcą, czyli jego użytkownikiem - przedsiębiorcą lub, coraz częściej konsumentem, który nie prowadzi działalności gospodarczej.
W ramach umowy leasingowej konkretny pojazd jest udostępniany leasingobiorcy, który w zamian za możliwość jego użytkowania płaci miesięczne raty.
Jest to zatem wygodna formuła, która pozwala od razu korzystać z nowego lub używanego samochodu bez ponoszenia jednorazowo wysokiego kosztu.
Zastanawiasz się, jak dokładnie przebiega leasing samochodu? Na czym polega? Zasady korzystania z pojazdu, w ramach tej formy finansowania, reguluje umowa leasingu samochodu.
Określa ona wysokość rat i harmonogram ich spłaty jak również zasady użytkowania samochodu w trakcie trwania umowy. Raty leasingowe są płacone w oparciu o comiesięczną fakturę, która dla przedsiębiorców stanowi koszt uzyskania przychodu. Przedsiębiorcy mogą więc dzięki leasingowaniu samochodów pomniejszyć wysokość zobowiązań podatkowych.
W okresie jej obowiązywania właścicielem pojazdu pozostaje leasingodawca. W związku z tym może on określić zasady eksploatacji samochodu (np. dotyczące przeróbek, ubezpieczenia czy zasad serwisowania). Po zakończeniu umowy leasingowej użytkujący samochód może wykupić go na własność za ustaloną z góry kwotę lub po prostu zwrócić go firmie leasingowej.
Najem długoterminowy również zakłada użyczenie pojazdu na czas trwania umowy, ale na jej zakończenie samochód należy zwrócić firmie wynajmującej. Jeżeli najemca jest zainteresowany wykupieniem samochodu to najczęściej kwota wykupu jest określana według jego wartości rynkowej na moment zakończenia umowy najmu. Jest to więc znacznie mniej korzystna forma w kontekście wykupu.Jeżeli Twoją intencją jest tylko możliwość eksploatowania samochodu, bez przejmowania go na własność na koniec umowy, to umowa najmu wydaje się być atrakcyjną formą, ale trzeba pamiętać o dwóch istotnych aspektach: limit przebiegu i opłaty za ponadnormatywne zużycie.
Szacunek powinien być dokładny, bo jest to parametr istotnie wpływający na wysokość miesięcznej raty. Przeszacowany przebieg będzie oznaczał zbyt wysokie koszty, a podanie zbyt niskiego przebiegu będzie oznaczało konieczność dopłaty za każdy kilometr ponad limit. Sam zwrot pojazdu wiąże się też z oględzinami rzeczoznawcy, który oceni, czy samochód, który zwracasz nie jest ponadnormatywnie wyeksploatowany. W praktyce oznacza to, że zostaniesz obciążony dopłatą za usunięcie wszystkich uszkodzeń uznanych za ponadnormatywne.
